Aeroporto de Tóquio - Narita - Informações de Voos e Guia (NRT)

Como chegar ao Aeroporto de Tóquio - Narita

O centro de Tóquio fica a cerca de 60 km do aeroporto: a conexão mais conveniente é por trem, com tempos de viagem de 40-90 minutos dependendo da linha.

De carro

Viajantes que chegam de carro atingem o centro de Tóquio em aproximadamente 60-90 minutos, dependendo das condições de tráfego.

De comboio

O Narita Express (N'EX) da JR East conecta o aeroporto a Tóquio, Shinjuku e Yokohama em aproximadamente 55-90 minutos, a 3.070 ienes por viagem (bilhete de ida e volta com desconto para turistas estrangeiros, 5.200 ienes). Alternativamente, o Skyliner de Keisei chega a Ueno em cerca de 41 minutos; ambas as linhas são uma excelente opção para quem não tem Japan Rail Pass.

De autocarro

Os ônibus limusine conectam o aeroporto aos principais hotéis e estações de Tóquio, com tempos de viagem de 60-100 minutos dependendo do tráfego e destino.

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Dicas Se você tiver um Japan Rail Pass ativo, o Narita Express é gratuito: ative-o diretamente no aeroporto para economizar em sua primeira viagem à cidade.

Tempo médio de viagem até NRT

Comboio41-90 minutos (Skyliner/N'EX)

Autocarro de ligação60-100 minutos

Táxi / TVDE60-90 minutos (¥20 000-30 000)

Estacionamento perto do Aeroporto de Tóquio - Narita

O estacionamento de vários andares fica ao lado do terminal.

As tarifas são altas, consistentes com os padrões de um grande hub internacional: geralmente há tarifas reduzidas disponíveis para estadias longas com reserva antecipada.

Como chegar a Tóquio a partir de NRT

De comboio

O Narita Express (55-90 minutos, 3.070 ienes) e o Skyliner (41 minutos até Ueno) são as soluções mais rápidas e econômicas para chegar a Tóquio.

De autocarro

Os ônibus de limusine conectam o aeroporto aos principais hotéis e estações de Tóquio.

De táxi

Os táxis para o centro da cidade de Tóquio aplicam tarifas de taxímetro muito altas: aproximadamente 20.000-30.000 ienes, mais pedágios (até 3.700 ienes); um traslado privado a tarifa fixa custa aproximadamente 24.000 ienes. Dado o custo, a maioria dos viajantes prefere trem ou ônibus.

Transfers do aeroporto para reservar com antecedência

Ônibus de traslado e transfers privativos reservados on-line, entre os mais bem avaliados pelos viajantes.

Aluguer de carros no Aeroporto de Tóquio - Narita

As principais locadoras de carros têm balcões no aeroporto, embora dirigir em Tóquio seja geralmente desaconselhado dada a excelente rede de transporte público.

Traga sua habilitação, passaporte e um Permiso Internacional de Direção (PID); lembre-se de que no Japão se dirige pela esquerda.

Hotéis perto do Aeroporto de Tóquio - Narita

Narita está a cerca de 60 km do centro de Tóquio, e o Narita Express sem paragens até Tokyo Station demora 55-75 minutos, enquanto o Keisei Skyliner chega a Ueno em 41 minutos (mas não para em Tokyo Station): para quem fica mais de uma noite, o centro é quase sempre a melhor opção, porque a hora de comboio se paga com todo o resto da cidade. A conta muda com as partidas ao amanhecer e com as escalas de poucas horas, para as quais os hotéis da vila de Narita, muitos com transfer gratuito para os terminais, evitam totalmente o trajeto até Tóquio. Quem só precisa mesmo de um duche ou de uma soneca entre dois voos pode ficar na zona pública do Terminal 2, sem sequer sair do aeroporto.

No aeroporto

No Terminal 2, antes do controlo

O capsule hotel está no lado público do Terminal 2: atravessa-se o corredor que liga o 2.º piso ao parque de estacionamento P2 e desce-se ao nível B1, sem passar pelo controlo de segurança.

Ideal para: Escalas de poucas horas, voos ao amanhecer ou estadias de uma só noite para quem não quer transfer algum.

Vantagens

Zero minutos de transfer: dorme-se a poucos passos dos balcões de check-in
Pode-se reservar mesmo por uma só hora, apenas para um duche ou um descanso entre dois voos, aberto 24 horas por dia

Desvantagens

Cápsulas individuais com banheiros e duches partilhados, não um quarto de hotel propriamente dito
O lado público do T2 significa nenhum restaurante ou loja além dos do próprio terminal

Hotéis recomendados

9h nine hours Narita Airport Capsule hotel aberto 24 horas na zona pública do Terminal 2, com cápsulas individuais, cacifos para a bagagem e Wi-Fi; pensado especialmente para escalas longas ou para quem só precisa de dormir algumas horas antes de um voo matinal. Ver disponibilidade

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Zona do aeroporto

A vila de Narita, fora dos terminais

Transfers gratuitos dos hotéis para ambos os terminais, com tempos de viagem de 10-15 minutos dependendo do hotel; nenhum a distância a pé, é sempre necessário o autocarro dedicado.

Ideal para: Partidas antes das 7 e escalas de uma noite, para quem quer um quarto a sério sem enfrentar o comboio para Tóquio.

Vantagens

Várias cadeias com transfer gratuito, por isso há margem para escolher entre preço e frequência do serviço
Chega-se ao check-in sem o risco de filas ou atrasos do Narita Express ou do Skyliner

Desvantagens

Em redor só a zona do aeroporto: para jantar fica-se quase sempre no hotel
Os transfers não funcionam sempre 24 horas, por isso para um voo a meio da noite pode ser preciso um táxi

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Centro da cidade

Tóquio, via Narita Express

Narita Express sem paragens até Tokyo Station em 55-75 minutos; o Keisei Skyliner chega a Ueno em 41 minutos e a Nippori em 36, mas não para em Tokyo Station, por isso a partir daí é preciso uma mudança.

Ideal para: Estadias de várias noites, para quem quer aproveitar Tóquio e aceita cerca de uma hora de comboio até ao aeroporto.

Vantagens

Toda Tóquio ao alcance do metro, com restaurantes e vida noturna que na vila de Narita simplesmente não existem
Alguns hotéis perto de Tokyo Station têm acesso direto às plataformas do Narita Express, sem sequer sair ao ar livre

Desvantagens

Entre o Narita Express e os controlos, há sempre que contar uma boa hora para cada trajeto de e para o aeroporto
Para escalas de uma só noite, o centro tem pouco sentido: perde-se mais tempo no comboio do que a dormir

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Serviços do aeroporto

Narita tem sido historicamente o principal hub intercontinental de Tóquio, com tráfego significativo de companhias aéreas de baixo custo e voos de longo alcance.

Compras e Duty Free

A área duty free está entre as maiores do Japão, oferecendo eletrônicos, whisky japonês, cosméticos e souvenirs.

Lounges e relaxamento

Em Narita as lounges das companhias aéreas, como ANA, JAL, China Airlines e Emirates, juntam-se a lounges de acesso múltiplo que abrem com Priority Pass, DragonPass ou cartão American Express Platinum, distribuídas entre o Terminal 1 e o Terminal 2. A escolha depende sobretudo da própria companhia e do estatuto que se possui; quem não se encaixa em nenhuma categoria encontra ainda assim alternativas pagas abertas a qualquer pessoa, mesmo antes do controlo de segurança.

salas VIP: 18
com Priority Pass: 5
primeira abertura: 07:00

Que sala VIP escolher: comparação completa

Conectividade e Wi-Fi

Wi-Fi gratuito disponível em toda a área do terminal. Os visitantes podem alugar um dispositivo Wi-Fi portátil ou comprar um cartão SIM local diretamente no aeroporto.

Famílias e crianças

Grandes áreas de brincadeira e serviços de apoio familiar estão disponíveis em todos os terminais.

Guia dos terminais

Narita tem três terminais, com ônibus gratuitos conectando-os.

Para voos internacionais, recomenda-se chegar com pelo menos 3 horas de antecedência, considerando as verificações de segurança frequentemente rigorosas.

Mapa do Aeroporto de Tóquio - Narita

Perguntas frequentes

P. É melhor o Narita Express ou o Skyliner para chegar a Tóquio?

O Narita Express (N'EX) conecta diretamente Tóquio, Shinjuku e Yokohama em 55-90 minutos (3.070 ienes, grátis com o JR Pass); o Skyliner da Keisei é mais rápido até Ueno (41 minutos), mas não cobre os mesmos destinos.

P. Vale a pena pegar um táxi de Narita para Tóquio?

Não é recomendável pelo custo: 20.000-30.000 ienes contra os 3.070 ienes do Narita Express. O táxi só faz sentido para grupos grandes ou bagagem muito volumosa.

P. É melhor pousar em Narita ou Haneda?

Haneda fica mais perto do centro de Tóquio e geralmente é preferível se disponível na sua rota; Narita continua importante para muitas companhias low-cost e alguns voos intercontinentais.