Aeromexico: frota, rotas e o que esperar ao voar com a companhia mexicana

Da crise do Chapter 11 a um grupo mais sólido

O processo de reestruturação iniciado durante a pandemia permitiu à companhia renegociar dívidas e contratos de leasing, saindo dele com uma estrutura financeira mais sustentável e uma frota parcialmente renovada em relação ao período anterior à pandemia.

Duas frotas para duas missões

No curto e médio curso operam famílias Boeing 737 (NG e MAX 8/9), enquanto o longo curso se baseia nos Boeing 787 Dreamliner (versões 787-8 e 787-9), usados nas rotas para a Europa e a América do Sul.

Rotas: a vantagem da joint venture com a Delta

Além da densa malha doméstica mexicana, a joint venture com a Delta amplia enormemente as opções de conexão nas rotas entre o México e os Estados Unidos, com itinerários em codeshare que muitas vezes não estariam disponíveis operando separadamente; no longo curso, voa diretamente para Madri, Paris e Londres.

A bordo: um produto executivo coerente com a SkyTeam

A classe executiva de longo curso, comercializada como Clase Premier, oferece poltronas reclináveis até a posição horizontal nos 787, com o programa de fidelidade Club Premier integrado ao sistema SkyMiles da Delta para acúmulo e resgate de pontos.

A Aeromexico é uma escolha sólida para quem viaja entre o México e os Estados Unidos e quer aproveitar as amplas opções de conexão oferecidas pela joint venture com a Delta, assim como para quem busca um produto executivo coerente no longo curso rumo à Europa. É menos vantajosa para quem procura as tarifas mais baixas possíveis nas rotas internas mexicanas, onde as companhias low cost locais geralmente continuam mais baratas. A dica prática: se a sua viagem combina um voo Aeromexico com um voo Delta na mesma reserva, confirme desde o check-in que a bagagem está etiquetada para todo o itinerário, para não precisar retirá-la e despachá-la de novo na escala intermediária.