Arkia: a segunda companhia israelense, entre voos domésticos e rotas europeias
Uma das companhias aéreas israelenses mais longevas, em operação desde os primeiros anos do Estado de Israel, a Arkia cresceu em torno das rotas domésticas — sobretudo Tel Aviv-Eilat — e depois se expandiu para destinos europeus de lazer, à medida que o mercado interno amadurecia e a concorrência low cost aumentava.
História e posicionamento
Criada para atender principalmente as ligações internas de Israel, a Arkia foi se deslocando aos poucos para uma oferta internacional de lazer, quando a demanda doméstica diminuiu com a concorrência de companhias low cost mais recentes.
A frota
Um mix de Airbus da família A320, incluindo os novos A321neo — a aeronave mais confortável da frota — e os menores Embraer E190, usados nas ligações domésticas mais curtas.
Rotas e malha
Cerca de duas dúzias de rotas, em grande parte internacionais de lazer para o Mediterrâneo e capitais da Europa Ocidental como Barcelona, Paris e Viena, com uma parcela menor de voos domésticos e charters e até, de forma ocasional, uma ligação de longo alcance como Tel Aviv-Nova York JFK.
O que dizem os passageiros
As avaliações apontam um contraste nítido entre os dois extremos da frota: a cabine dos A321neo é avaliada bem melhor do que a dos mais antigos Embraer ainda usados em algumas ligações domésticas, com um julgamento geral misto, e não uniformemente positivo ou negativo.
O perfil ideal é quem voa Tel Aviv-Eilat no mercado doméstico ou uma rota europeia de lazer em que a Arkia opera uma ligação direta. Não é a escolha certa para quem quer evitar a todo custo os jatos regionais mais antigos, porque a aeronave varia muito de rota para rota. A dica prática: verifique qual tipo de aeronave está designado para o seu voo doméstico antes de reservar, porque a diferença de conforto entre o A321neo e os velhos Embraer é considerável.
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