NordStar: os voos para Norilsk, a cidade russa sem estradas que a conectem ao resto do país

História e posicionamento

Baseada em Norilsk, uma cidade ártica isolada do resto da Rússia por estrada e ferrovia, a NordStar tem como missão principal manter essa conexão aérea vital, com Krasnoyarsk como segundo hub que amplia o alcance da companhia para o restante da Sibéria.

A frota

A frota é pequena e eficiente, cerca de nove aeronaves construídas principalmente em torno de jatos Boeing 737, dimensionadas para uma demanda relativamente limitada, mas constante, nas rotas principais para Norilsk e Krasnoyarsk, não para um volume de tráfego de rota principal.

Rotas e rede

Atende cerca de 20 destinos, com o aeroporto de Alykel, em Norilsk, e Krasnoyarsk como dois pontos de referência, conectando Moscou (tanto Domodedovo quanto Vnukovo), Novosibirsk, São Petersburgo, destinos de lazer no sul como Sochi, Anapa e Gelendzhik, e até uma conexão internacional para Taiyuan, na China.

O que dizem os passageiros

Como voar é, na prática, a única conexão viável de Norilsk com o resto da Rússia durante todo o ano, as avaliações dos viajantes tratam a NordStar mais como infraestrutura essencial do que como escolha discricionária, com a confiabilidade nas condições climáticas árticas de inverno como o assunto mais discutido, em vez das típicas queixas sobre qualidade do serviço.

A NordStar é relevante principalmente para quem viaja de ou para Norilsk, onde funciona como a única conexão de transporte realista durante a maior parte do ano, ou para quem se desloca pela Sibéria via Krasnoyarsk. Tem pouca relevância fora dessa geografia específica. Dado o clima ártico extremo de Norilsk, conte com uma verdadeira flexibilidade de programação para qualquer viagem até lá, porque os atrasos e os desvios por mau tempo no inverno são uma característica estrutural de voar para esse aeroporto, não um contratempo ocasional.