Star Perú: os últimos Boeing 737-300 ainda em voo nas rotas da Amazônia peruana

A frota

A frota combina quatro Boeing 737-300 de 143 assentos, um modelo já de geração antiga, mas ainda operacional nessas rotas, com dois Bombardier Dash 8-Q402 de 76 assentos para as conexões regionais mais curtas.

Rotas e rede

A partir de Lima, a Star Perú liga cidades como Cajamarca, Huánuco, Iquitos, Pucallpa, Tarapoto e Chiclayo, muitas delas situadas na região amazônica, onde o transporte por estrada costuma ser impraticável ou extremamente lento. Em algumas dessas cidades, a companhia também tem um acordo de presença com a Avianca, que utiliza a rede da Star Perú para manter cobertura em cinco cidades peruanas.

O que dizem os passageiros

• Ponto forte mais citado: conexões diretas para cidades amazônicas onde as alternativas de transporte continuam escassas ou inexistentes.
• Limite mais relatado: a idade média da frota Boeing 737-300, um modelo que não é mais fabricado há décadas, embora continue operando com segurança nessas rotas.

A Star Perú é útil principalmente para quem precisa chegar a cidades amazônicas como Iquitos ou Pucallpa, onde o voo continua sendo a única alternativa realista ao transporte fluvial ou a trajetos por estrada extremamente longos. É menos indicada para quem busca uma aeronave de geração recente, dada a idade do componente Boeing 737-300 da frota.

Se você reservar pela Avianca em uma das cidades cobertas por esse acordo, verifique mesmo assim que a operação efetiva é da Star Perú: as condições de bagagem e serviço a bordo podem diferir das padrão da marca que aparece na passagem.