Thai VietJet Air: a low cost que está passando do Airbus para o Boeing

A frota em transição

Hoje a frota conta com doze Airbus A320-200, seis A321-200 e dois Boeing 737-8 recém-introduzidos: um detalhe pouco usual, porque a companhia tem compromissos para receber até cinquenta Boeing 737-8 nos próximos cinco anos, destinados a substituir gradualmente a atual frota Airbus. É, portanto, uma das poucas companhias do mundo hoje em plena transição de um fabricante para outro em toda a linha narrowbody.

Rotas e rede

A partir de Suvarnabhumi, a rede cobre as principais cidades tailandesas e um crescimento constante de destinos regionais: para a parte final de 2025 estão previstas novas conexões para Seul-Incheon, Tóquio-Narita, Osaka-Kansai, Calcutá e Ahmedabad, com Hong Kong e Perth já nos planos para 2026. A estratégia privilegia as rotas de demanda turística e comercial crescente no sul e leste da Ásia.

Tarifas e bagagem

Como a controladora vietnamita, o modelo tarifário é fortemente segmentado: a tarifa básica não inclui bagagem despachada nem refeição, enquanto existe uma opção premium no estilo SkyBoss com mais espaço e serviços incluídos, pensada para quem quer uma experiência superior sem migrar para uma companhia tradicional.

O que dizem os passageiros

Os comentários on-line seguem o padrão típico das low cost regionais asiáticas.

• Lado positivo: preços agressivos nas rotas para o Japão e a Coreia do Sul, opção SkyBoss considerada um bom equilíbrio por quem quer mais conforto.
• Lado negativo: relatos de atrasos em períodos de pico e necessidade de ler com atenção o que realmente está incluído na tarifa mais econômica.

A Thai VietJet Air é uma escolha sensata para quem quer chegar ao Japão, à Coreia do Sul ou a outros destinos regionais asiáticos gastando pouco e sem bagagem volumosa. É menos indicada para quem viaja com família e muita bagagem, porque o total final pode se aproximar rapidamente do de uma tarifa tradicional depois de somados bagagem despachada e assento marcado. Verifique sempre se o voo reservado já é um Boeing 737-8 ou ainda um Airbus, porque a configuração da cabine muda ligeiramente entre os dois modelos.