Yeti Airlines: acesso aéreo às pistas de montanha, incluindo Lukla

A frota

A frota principal é composta por ATR72, enquanto a Tara Air utiliza aeronaves STOL menores, como Twin Otter e Dornier 228, indispensáveis para operar em pistas curtas e em altitude, onde um ATR não poderia aterrissar.

Rotas e rede

Além de Lukla e Pokhara, a rede alcança diversas pistas menores nas regiões montanhosas, muitas vezes como a única conexão aérea disponível para trekkers, alpinistas e comunidades locais.

Segurança e o que saber

Em 15 de janeiro de 2023, um ATR72 operado pela Yeti Airlines, o voo 691 de Kathmandu para Pokhara, caiu durante a aproximação, causando a morte de todas as 72 pessoas a bordo: foi o acidente aéreo mais grave no Nepal em três décadas. É um dado que qualquer viajante tem o direito de conhecer antes de escolher um voo para as pistas montanhosas nepalesas, junto com o fato de que a supervisão da segurança aérea nepalesa é objeto de atenção internacional há anos.

Continua sendo muitas vezes a única forma de chegar no mesmo dia a pistas como Lukla, de outra forma acessíveis apenas com dias de trekking. Não é uma escolha para quem não se sente à vontade com o contexto geral da aviação de montanha nepalesa, sobre o qual também pesa o acidente de 2023. Uma dica prática: sempre conte com dias de margem em torno do voo para Lukla, porque as pistas de montanha costumam fechar por causa do clima e as listas de espera para o voo seguinte se alongam rapidamente.