Aterrar em Paris Charles de Gaulle: segredos para o trânsito

O que mudou com o fim do RoissyBus

A conexão histórica entre o aeroporto e a Opéra não existe mais: desde 1º de março de 2026 foi substituída pela linha expresso 9517, que sai da estação de ônibus de Roissypôle (perto do Terminal 3) e chega em 50-55 minutos a Saint-Denis-Pleyel, onde se conecta à linha 14 do metrô em direção ao centro de Paris. A passagem de ônibus custa 2,05 euros, deve ser calculada separadamente do seu bilhete de metrô para o próximo trecho.

RER B: o trem direto continua sendo a solução mais rápida

O RER B conecta o aeroporto à Gare du Nord e Châtelet-Les Halles em aproximadamente 25-35 minutos, com trens a cada 6-15 minutos a partir das 5 da manhã até cerca da meia-noite. Atenção com o bilhete: não é a tarifa urbana padrão do metrô, mas uma tarifa dedicada para o aeroporto, que fica em torno de 13-14 euros — o sistema tarifário de Paris está em revisão nesses meses, portanto é recomendável verificar o preço exato no aplicativo ou na bilheteria no dia da sua viagem.

CDGVAL: o ônibus gratuito entre terminais

O CDGVAL é o sistema automatizado e gratuito de transporte que conecta o Terminal 1, Terminal 2 (com estação RER B/TGV) e Terminal 3/Roissypôle, além dos estacionamentos PR e PX, com um trem a cada cerca de 4 minutos (fica parado apenas entre 1 e 4 da manhã). É a forma mais rápida de passar de um terminal para outro sem sair e voltar a passar pela segurança.

Terminal 1: os túneis de vidro e o tempo a considerar

Os passageiros que chegam no Terminal 1 passam pelos famosos túneis de vidro inclinados da estrutura circular original do CDG, uma arquitetura icônica que exige alguns minutos a mais de caminhada em comparação aos terminais mais modernos. Sempre verifique seu terminal exato de partida para seu voo de retorno antes de se mover: no Charles de Gaulle prédios que parecem próximos no mapa frequentemente exigem uma viagem de CDGVAL para serem realmente alcançados.

Compre a passagem RER B dedicada ao aeroporto (não a urbana padrão) em uma máquina ou guichê antes de entrar no trem: os títulos normais do metrô de Paris não são válidos neste trecho, e um fiscal a bordo pode multá-lo mesmo se o erro foi involuntário.