Power banks no avião: o que saber antes de partir

Limites de capacidade em watt-horas

Até 100 watt-horas (Wh) não é necessária autorização da companhia aérea para a maioria delas; entre 100 e 160 Wh você precisa de autorização da companhia aérea, geralmente solicitada no momento da reserva ou check-in; acima de 160 Wh o carregador portátil não é permitido nem mesmo na bagagem de mão. Quando o valor em watt-horas não está impresso no rótulo, calcule-o multiplicando os miliamperes-hora (mAh) pela voltagem e dividindo por 1000.

Bagagem de mão obrigatória, nunca em bagagem de porão

O carregador portátil, como qualquer bateria de lítio solta, deve sempre ir na bagagem de mão: em bagagem de porão um possível superaquecimento ou curto-circuito não seria detectável nem controlável durante o voo. A regra se aplica também a carregadores portáteis integrados em outros acessórios, como malas com carregamento USB incorporado.

Quantas baterias e o que os raios X verificam

Muitas companhias aéreas limitam duas unidades por passageiro para carregadores portáteis na faixa 100-160 Wh, mas o número exato varia por transportadora e é bom verificar no site da companhia aérea antes de partir. Um carregador portátil com carcaça visivelmente danificada, inchada ou deformada pode ser confiscado na segurança, independentemente da capacidade declarada. Quem precisa carregar vários dispositivos uma vez no aeroporto pode consultar nosso guia de zonas de carregamento nos terminais.

Antes de fazer as malas, verifique o valor em watt-horas impresso no carregador portátil: se estiver faltando ou ilegível, é melhor deixá-lo em casa ou substituí-lo, pois na segurança ninguém poderá verificá-lo para você.