All Nippon Airways: frota, rotas e por que está entre as companhias mais bem avaliadas do mundo

História e posicionamento

Das origens como operadora de helicópteros, a ANA cresceu até se tornar o pilar do transporte aéreo doméstico japonês, em constante competição com a Japan Airlines. A entrada na Star Alliance em 1999 ampliou enormemente o alcance da malha por meio do codeshare com os parceiros da aliança, enquanto a holding ANA Holdings foi diversificando o grupo com a low cost Peach Aviation e participações em companhias regionais como AIRDO e IBEX Airlines.

A frota

A ANA opera uma das frotas mais modernas da Ásia, com Boeing 777, Boeing 787 Dreamliner (foi o primeiro cliente de lançamento do modelo em 2011) e um número reduzido de Airbus A380 dedicados à rota para Honolulu, reconhecíveis pela pintura com tema de tartaruga-marinha havaiana. No longo curso, oferece até quatro classes de serviço, com uma classe executiva flat-bed apreciada e uma first class presente em uma parte selecionada da frota intercontinental.

Rotas e malha

A malha combina uma densíssima rede doméstica, que liga Tóquio a dezenas de cidades japonesas várias vezes ao dia, com rotas intercontinentais para Londres, Paris, Frankfurt, Bruxelas, Nova York, Chicago, Houston, San Jose, Cidade do México, Sydney e numerosos destinos asiáticos. O modelo é hub-and-spoke centrado em Haneda para as ligações premium e em Narita para parte do tráfego de lazer e de carga de longo curso.

A bordo e serviço

O programa de fidelidade ANA Mileage Club está entre os mais completos da região Ásia-Pacífico e integra também as milhas acumuladas nos parceiros regionais, como a AIRDO. A bordo, a companhia é conhecida pelo cuidado com o serviço de cabine, pela refeição regional japonesa esmerada até nas classes econômicas e por uma oferta de entretenimento e Wi-Fi já alinhada aos padrões das melhores companhias asiáticas.

O que dizem os passageiros

Os pontos mais elogiados:

• Pontualidade entre as melhores do mundo para uma companhia deste porte.
• Serviço de cabine atencioso, muitas vezes citado como acima da média até na econômica.
• Alto conforto na classe executiva no longo curso.

O que pesa na avaliação:

• Tarifas geralmente mais altas do que as da concorrência low cost regional.
• Disponibilidade limitada de assentos premium nos períodos de alta temporada para o Japão.

A ANA é a escolha mais sólida para quem quer voar para o Japão ou pelo Japão com o máximo nível de confiabilidade e conforto, sobretudo na classe executiva nas rotas intercontinentais. É menos indicada para quem procura a tarifa mais baixa em termos absolutos em uma rota puramente doméstica, em que as low cost do grupo ou as concorrentes regionais podem custar sensivelmente menos. Uma dica prática: nas rotas internas mais procuradas, como Tóquio-Osaka ou Tóquio-Fukuoka, as tarifas com desconto da ANA se esgotam rapidamente, por isso convém reservar on-line com bastante antecedência em vez de contar com a compra de última hora no aeroporto.