Malaysia Airlines: as 5 estrelas Skytrax e a experiência de voo real

Uma história marcada, depois reconstruída

O ano de 2014 continua sendo crucial para a companhia, entre o desaparecimento do voo MH370 e a derrubada do voo MH17: dois eventos que levaram a uma reestatização e a uma profunda reestruturação operacional e de imagem, hoje gerida sob o grupo Malaysia Aviation Group, junto com a Firefly e a MASkargo.

Frota dividida por alcance

No longo curso opera Airbus A330 e o mais recente A350-900, este último com a cabine Business Suite de alto padrão; no curto e médio alcance, conta com Boeing 737-800 e 737 MAX 8, à espera de uma renovação progressiva dessa parte da frota.

Rotas: a Oneworld amplia as possibilidades

Além da densa malha regional no Sudeste Asiático, a companhia liga Kuala Lumpur a Londres, Austrália, Japão e China no longo curso, com a filiação à Oneworld abrindo conexões em codeshare para destinos não cobertos diretamente.

O que a experiência a bordo realmente conta

• Pontos fortes mais citados: hospitalidade da tripulação, qualidade do produto A350 na classe executiva, lounge Golden Lounge nos principais hubs.
• Aspectos menos convincentes: conforto percebido como mais antigo nos 737 de geração anterior nas rotas regionais e, para alguns viajantes, ainda um preconceito ligado aos eventos de 2014, apesar dos anos transcorridos.

A Malaysia Airlines é a escolha mais indicada para quem busca um serviço de alto nível no longo curso rumo à Ásia ou à Oceania, em particular na classe executiva do A350. É menos distintiva nas rotas regionais mais curtas operadas com a frota 737, onde o produto a bordo se aproxima ao de qualquer companhia tradicional de porte médio. A dica prática: se o objetivo é a melhor relação custo-benefício do produto Skytrax de 5 estrelas, concentre o orçamento no trecho de longo curso e considere um upgrade para a executiva apenas nessa parte da viagem, onde a diferença de produto é mais marcante.