Norwegian Air Shuttle em 2025: o melhor ano de sua história e o retorno da Widerøe à família

História e posicionamento

Depois da reestruturação financeira que se seguiu à pandemia, que levou ao abandono definitivo das ambições de longa distância intercontinental, a Norwegian se concentrou exclusivamente no modelo low-cost de curta e média distância na Europa. A aquisição da Widerøe, concluída em janeiro de 2024, reuniu novamente sob o mesmo grupo as duas principais companhias aéreas norueguesas, mantendo, porém, a Widerøe como unidade de negócio separada e independente na gestão operacional.

A frota

O ano de 2025 marcou uma etapa chave na renovação da frota: foi entregue o primeiro dos oitenta Boeing 737 MAX 8 encomendados, com os setenta e nove restantes chegando até 2031. Paralelamente, a parcela de frota própria (em relação à de leasing) subiu de quatro para dezessete aeronaves, um sinal de maior solidez financeira.

Rotas e rede

A rede continua concentrada em conexões ponto a ponto na Europa a partir das bases nórdicas, sem as rotas transatlânticas de longa distância que caracterizavam a companhia antes da reestruturação.

Tarifas e bagagens

O modelo tarifário segue o esquema low-cost clássico, com famílias tarifárias em vários níveis que separam bagagem de mão, bagagem despachada e seleção de assento como extras comprados separadamente da tarifa básica.

O que dizem os passageiros

• O dado mais sólido de 2025 é operacional, mais do que anedótico: a pontualidade subiu para 83,2%, em comparação com 78,4% em 2024, com uma regularidade de voos de 99,6%.
• A melhoria das contas também levou a um aumento do dividendo proposto aos acionistas de 33% em relação ao ano anterior, sinal de uma estabilidade recuperada que também se reflete na experiência operacional dos passageiros.

A Norwegian Air Shuttle é hoje uma escolha sólida para quem voa em rotas europeias de curta e média distância a partir das bases nórdicas, com uma pontualidade em clara melhora em relação aos anos da reestruturação. Continua menos indicada para quem busca uma conexão intercontinental direta, ambição definitivamente abandonada pelo grupo.

Se o seu itinerário combina um voo da Norwegian com uma conexão regional da Widerøe, verifique mesmo assim as regras de bagagem de cada trecho separadamente: as duas companhias continuam sendo unidades operacionais distintas, apesar da propriedade comum.