Atraso de voo: o que muda em cada limiar horário

Assistência: o limiar depende da distância do voo

Para voos de até 1.500 km a assistência começa após 2 horas de atraso; para rotas intrauniões superiores a 1.500 km e para todas as outras rotas entre 1.500 e 3.500 km se aplica um limiar de 3 horas; para voos mais longos, geralmente fora da UE, o limiar sobe para 4 horas. Atingido o limiar correspondente, a companhia aérea deve oferecer refeições e bebidas proporcionais à espera e duas comunicações gratuitas (telefonema, e-mail ou fax).

Indenização financeira a partir de 3 horas de atraso na chegada

Independentemente da distância, um atraso de pelo menos 3 horas na chegada ao destino final lhe dá direito à mesma indenização que para cancelamentos: 250 euros abaixo de 1.500 km, 400 euros para rotas intrauniões mais longas e para rotas entre 1.500 e 3.500 km, 600 euros para rotas mais longas fora da UE. Este limiar não está escrito no texto original do regulamento mas decorre da jurisprudência do Tribunal de Justiça da UE, que o equiparou ao cancelamento.

Vale a pena saber que uma reforma do regulamento, aprovada pelo Parlamento Europeu em 7 de julho de 2026 e pelo Conselho em 13 de julho, confirmou este limiar de 3 horas ao rejeitar pedidos das companhias aéreas para aumentá-lo para 4 ou 5 horas: os valores da indenização permanecem inalterados. As novas regras, porém, só entrarão em vigor na segunda metade de 2027, portanto as regras descritas aqui continuam válidas por enquanto. Para calcular o valor exato com base na sua rota, pode ser útil consultar o guia de indenização por atraso de voo.

Além de 5 horas: o direito de desistir da viagem

A partir de 5 horas de atraso em diante, independentemente da distância, o passageiro pode escolher desistir da viagem e obter reembolso integral da passagem, uma alternativa distinta da indenização financeira e frequentemente ignorada por quem espera passivamente no aeroporto.

Os limiares são medidos na chegada e são cumulativos

Todos esses limiares são calculados na hora de chegada real ao destino final, não na saída: um voo que saiu no horário mas aterrisou com 3 horas de atraso por tráfego aéreo ainda permanece coberto. Os direitos são também cumulativos: uma vez que um limiar é ultrapassado, os previstos pelos limiares anteriores permanecem válidos.

Para fazer valer a indenização, sempre anote a hora de chegada real através do aplicativo de rastreamento de voos ou confirmação da companhia aérea, para documentar precisamente o limiar ultrapassado.