Hidratação e nutrição em voo: sentir-se bem acima das nuvens

Quanta água beber e como se organizar

A sede não é um bom indicador em voo, porque o ar seco desidrata antes que o estímulo se torne perceptível: um ritmo útil é um copo de água a cada hora de voo, sem depender apenas do serviço a bordo. Um truque prático é trazer uma garrafa de água vazia a bordo e enchê-la nos distribuidores logo após os controles de segurança, assim você tem uma reserva constante sem precisar chamar repetidamente a comissária.

O que comer (e o que evitar) a bordo

Refeições leves ricas em fibras ajudam a digestão, que em altitude desacelera enquanto gases intestinais se expandem devido à menor pressão da cabine, causando inchaço. Excesso de sal retém fluido nas pernas, enquanto álcool desidrata e, com a menor oxigenação do sangue típica da altitude de cruzeiro, seus efeitos são sentidos mais cedo e com maior intensidade: duas razões concretas para limitá-lo em um voo longo.

Por que a comida tem um gosto mais insosso em altitude

Não é uma impressão: um estudo de 2010 do Instituto Fraunhofer, encomendado pela Lufthansa, mediu que a bordo a percepção do salgado cai até 30% e a do doce em 15-20%, por efeito combinado de ar seco e baixa pressão. É também por isso que refeições servidas em voo acabam sendo mais temperadas do que necessário em terra.

Lanches úteis para trazer consigo

Frutas secas, frutas frescas e barras de cereais ajudam a gerenciar picos de fome mantendo os níveis de açúcar no sangue estáveis, com menos sal e açúcar adicionado em comparação aos lanches pré-embalados distribuídos a bordo. Aqueles que já sofrem com jet lag também podem achar úteis os remédios específicos para jet lag, porque apenas uma boa hidratação não é suficiente para corrigir o desalinhamento do ritmo circadiano.

O gesto mais eficaz permanece o mais simples: leve uma garrafa de água vazia a bordo, encha-a logo após passar pela segurança e beba um copo de água a cada hora de voo, sem esperar ter sede.