Overbooking: como funciona a seleção de passageiros
Overbooking: como funciona a seleção de passageiros

Overbooking: como funciona a seleção de passageiros

Quando um voo tem mais reservas confirmadas do que assentos disponíveis, o Regulamento CE 261/2004 exige que a companhia aérea siga um procedimento preciso, começando com a busca por voluntários dispostos a abrir mão de seu assento.

O primeiro passo é sempre o pedido de voluntários

A companhia aérea deve primeiro procurar passageiros voluntários, oferecendo incentivos (vouchers de viagem ou dinheiro) que podem aumentar progressivamente se não houver candidatos suficientes: uma margem de negociação que vale a pena explorar enquanto você espera antes de aceitar a primeira oferta. Quem voluntariamente concorda geralmente renuncia à compensação automática prevista por lei, recebendo em troca a compensação negociada diretamente com a companhia aérea.

Recusa de embarque involuntária: critérios e compensação

Apenas se os voluntários não forem suficientes, a companhia aérea procede à recusa de embarque involuntária, selecionando passageiros de acordo com critérios internos, frequentemente hora de check-in, tipo de tarifa ou status de programa de fidelização: o regulamento não impõe uma ordem de exclusão uniforme no nível europeu, deixando cada companhia aérea definir seus próprios critérios, exceto pela prioridade para pessoas com deficiência e menores não acompanhados estabelecida pelo regulamento. Aqueles cuja recusa de embarque é involuntária mantêm o direito total à compensação padrão de 250, 400 ou 600 euros de acordo com a distância, mais remarcação em voo alternativo e assistência durante a espera. Se a recusa de embarque não resulta de overbooking, outras causas são tratadas no guia sobre recusa de embarque por motivos diferentes de overbooking.

Famílias e passageiros com necessidades específicas

Famílias com crianças pequenas e passageiros com necessidades específicas são na prática excluídos por último da seleção involuntária: uma prática generalizada entre companhias aéreas, mesmo que nem sempre formalmente estabelecida nas condições gerais de transporte.

Antes de aceitar uma oferta como voluntário, compare a compensação proposta com o valor real do tempo perdido e os compromissos no destino: sempre pode tentar negociar um valor mais alto.

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