ASL Airlines France: o que essa companhia aérea realmente faz

Da Europe Airpost a especialista em cargas e charter

O núcleo histórico da atividade é o transporte postal noturno para o correio francês (La Poste) e para integradores como a FedEx Express, uma atividade que continua sendo o centro do negócio, muito mais do que o componente de passageiros. O rebranding sob o grupo ASL reforçou essa vocação para cargas, mantendo, porém, uma pequena frota dedicada ao transporte de pessoas.

Boeing 737, entre porões de carga e cabines de passageiros

A frota é composta inteiramente por Boeing 737: versões cargueiras 737-300F, 737-400F e 737-800BCF para o transporte de mercadorias, junto com alguns 737-700 e 737-800 configurados para o transporte de passageiros em regime charter.

Quem realmente voa com a ASL Airlines France

No lado de passageiros, a companhia opera voos charter para operadores turísticos europeus, conexões regionais francesas para a Argélia e voos transatlânticos por conta da Air Saint-Pierre para Saint-Pierre e Miquelon, o arquipélago francês próximo ao Canadá. Não existe, portanto, uma rede de passageiros própria comparável à de uma companhia de linha tradicional.

O perfil mais realista não é tanto um "passageiro típico", mas sim quem viaja em um charter organizado por um operador turístico europeu ou quem voa a trabalho para a Argélia a partir de uma cidade regional francesa; menos indicada a expectativa de reservar uma passagem padrão no site da companhia para uma viagem de lazer planejada de forma independente. Uma dica prática: se a passagem apresenta o código 5O mas foi comprada por meio de um operador turístico ou da Air Saint-Pierre, a referência correta para bagagem e atendimento continua sendo o vendedor original, não a ASL Airlines France diretamente.