Kenn Borek Air: a companhia que nenhum turista reserva, mas todo piloto polar conhece
Kenn Borek Air: a companhia que nenhum turista reserva, mas todo piloto polar conhece

Kenn Borek Air: a companhia que nenhum turista reserva, mas todo piloto polar conhece

Fundada em Calgary em 1970, a Kenn Borek Air não é uma companhia de passageiros no sentido tradicional: é especializada em operações polares no Ártico e na Antártida, a serviço de programas internacionais de pesquisa científica, com uma frota que inclui os célebres Basler BT-67 — DC-3 convertidos para turboélice — e os De Havilland Twin Otter.

História e posicionamento

Fundada em Calgary em 1970, a Kenn Borek Air não é uma companhia de passageiros no sentido tradicional: é especializada em operações polares no Ártico e na Antártida, a serviço de programas internacionais de pesquisa científica, como o British Antarctic Survey e o programa antártico americano. Ela não vende passagens comparáveis às de uma companhia de linha: os voos são organizados por contrato com institutos de pesquisa ou órgãos governamentais, muitas vezes por temporadas operacionais inteiras.

A frota

A frota inclui os célebres Basler BT-67 — DC-3 convertidos para turboélice — e os De Havilland Twin Otter, dos quais a empresa é um dos maiores operadores do mundo: aeronaves raras fora desse contexto e escolhidas justamente pela capacidade de operar em pistas polares extremas, muitas vezes simples neve batida.

Rotas e malha

A atividade principal é o apoio logístico a bases científicas polares, com rodízios sazonais que acompanham o verão austral na Antártida e o boreal no Ártico, incluindo operações de evacuação médica em condições extremas que tornaram a companhia conhecida no meio da aviação especializada, como o célebre resgate no Polo Sul em 2001.

O que dizem os passageiros

Não existem avaliações comparáveis às de uma companhia de passageiros, já que se trata de fretamentos especializados voltados a órgãos e institutos, e não ao público em geral: a reputação da companhia se mede, antes, no meio da aviação polar, onde ela é um nome de referência.

  • Capacidade operacional única em pistas polares extremas, onde pouquíssimos outros operadores no mundo podem atuar.
  • Longa experiência acumulada com os Basler BT-67 e uma das maiores frotas de Twin Otter do mundo.
  • Nenhuma reserva online padrão, com voos organizados por contrato.
  • Custos calculados por missão, e não por passagem individual, difíceis de estimar com antecedência.

A Kenn Borek Air não foi pensada para o viajante comum: é uma referência para programas científicos polares e operações de emergência no Ártico e na Antártida. Quem se informa sobre essa companhia quase sempre o faz por motivos profissionais ou de pesquisa, e não para planejar umas férias, e convém saber disso antes de procurar uma passagem que simplesmente não existe do jeito habitual.

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