China Airlines: a frota entre o Airbus A350 e os novos Boeing 777-9 previstos até 2029

História e posicionamento

O logotipo com a flor de ameixeira, símbolo nacional de Taiwan, acompanha a China Airlines desde a fundação e a distingue visualmente da companhia irmã menor, a Mandarin Airlines. Como transportadora de bandeira, opera tanto uma rede intercontinental para América do Norte e Europa quanto uma rede regional muito densa para o restante da Ásia-Pacífico, refletindo o papel de Taiwan como polo logístico e comercial da região.

A frota

A frota atual inclui 16 Airbus A321neo na curta distância, 16 Airbus A330-300, 15 Airbus A350-900 e 10 Boeing 777-300ER na longa distância. Os pedidos mais recentes envolvem dez Airbus A350-1000 e dez Boeing 777-9, estes últimos com opção para mais cinco unidades e acompanhados de um pedido de quatro cargueiros 777-8F; as entregas dos 777-9, porém, não estão previstas antes de 2029, de modo que o impacto na rede de passageiros permanecerá marginal por vários anos. Enquanto isso, desde dezembro de 2024 a companhia anunciou a renovação completa do interior dos 15 A350-900 existentes, com a primeira aeronave atualizada a partir de 2027 e a conclusão prevista para 2028.

Rotas e rede

Nos voos de longa distância, a China Airlines liga Taipei a diversas cidades norte-americanas, entre elas Los Angeles, San Francisco, Nova York, Vancouver e Toronto, além de destinos europeus como Frankfurt, Amsterdã, Roma e Viena. Justamente nas rotas europeias, a companhia alterna em determinados períodos do ano o A350-900 com o Boeing 777-300ER de acordo com a demanda: desde setembro de 2025, por exemplo, Viena e Praga passaram a ser atendidas com o 777-300ER em vez do A350 para lidar com um aumento da demanda, enquanto em San Francisco ocorreu o caminho inverso.

Programa de fidelidade

O programa de fidelidade Dynasty Flyer permite aos passageiros mais frequentes acumular e resgatar milhas não só nos voos da China Airlines, mas em toda a rede SkyTeam, incluindo Air France, KLM, Delta e as demais companhias da aliança, uma vantagem significativa para quem viaja regularmente entre Taiwan e os destinos intercontinentais cobertos pelos parceiros.

Ligar Taiwan à América do Norte ou à Europa aproveitando as vantagens da SkyTeam é o ponto forte da China Airlines; quem busca as aeronaves mais recentes terá que esperar ainda alguns anos, já que os novos Boeing 777-9 não entrarão em serviço antes de 2029. Antes de reservar em uma rota europeia sazonal, vale verificar qual aeronave está de fato designada para o voo, pois a companhia alterna periodicamente Airbus A350 e Boeing 777-300ER na mesma rota de acordo com a demanda prevista.